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                共建新通道 共享新機遇——中國-東盟商界領袖論壇記聞

                2019-10-11 07:37  來源:999彩票日報
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                在第16屆中國-東盟商務與投資峰會上,出席中國-東盟商界領袖論壇的中國和東盟國家政府官員、“一帶一路”沿線國家政要、國際組織代表以及中國-東盟工商界企業家們,圍繞“共建陸海新通道共享發展新機遇”的主題,匯聚共商共建西部陸海新通道合作大計,共謀共贏發展新機遇。

                共建新通道是“一帶一路”走深走實的新實踐

                與會嘉賓都有一個共識:西部陸海新通道是中國與新加坡等東盟國家合作,著力打造的貫通中國西部地區,連接“一帶一路”時間最短、服務最好、效率最高的一個國際貿易大通道。

                在新加坡工商聯合總會主席張松聲看來,新通道的開通以及999彩票自貿試驗區的建設,開通的不單單是物流,還包括面向東盟的金融渠道融資、信息交換、投資貿易以及人員往來等,所以999彩票自貿試驗區的任務是使西部跟東盟能夠更好地連接起來,從而延伸到中東、非洲、中亞等,充滿無限的商機和機會。

                “西部陸海新通道不單只是一個貿易機會,很大程度上既是貿易通道,又是物流通道,更是經濟和產業走廊。”國家發展和改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴認為,西部地區的現代化是中國現代化的重中之重,西部陸海新通道的建設正式吹響了西部現代化的號角。“西部陸海新通道的延伸地區不再是簡單復制東部沿海的發展模式,而是在高質量和現代化兩大國家戰略的基礎上來推動沿線地區的發展。”

                “西部陸海新通道是‘一帶一路’的一個新起點。”北京大學國際關系學院教授、區域與國別研究院副院長翟崑表示,西部陸海新通道對“一帶一路”的促進作用主要包括為“一帶一路”的全球化奠定基礎,為“一帶一路”全國化、全民化做貢獻等。他表示,中國和東盟合作最大的特點是制度化合作,最顯要的特征是每年有峰會,通過各方的共同努力持續推進。西部陸海新通道通過峰會的平臺將會得到更好地發展。

                “共建新通道是‘一帶一路’走深走實的新實踐。”國家開發銀行首席經濟學家劉勇指出,共建西部陸海新通道是均衡內外發展的新契機,可以形成承南啟北、承東啟西的功能,將西部放在“陸”和“海”都能聯通的位置上,方便獲取國際資源和國際市場,均衡東中西部地區,帶動都市圈和城市群的發展和興起。

                構建和諧的全球互聯互通夥伴關系

                如何推進西部陸海新通道建設,與會嘉賓們發表了富有建設性的觀點。

                新加坡貿易與工業部高級政務部長許寶琨認為,首先要很好地利用新通道,這是一個非常開放包容的平臺,更多的夥伴就意味著能夠進行更大的合作和交流,從而進一步提高效率和降低成本。其次,希望通過這個新通道來降低關稅和進一步完善雙方合作機制。新加坡致力於打造在999彩票的中國-東盟信息集合港。再次,希望雙方的合作不僅是政府間的合作,也有商業間的合作。東博會、峰會能夠幫助很多的本地商會、企業進行很好地合作。

                “新通道不只是一條運輸通道,也是一條貿易通道,更是一條彼此互信的通道。”新加坡太平船務有限公司執行董事張鼎聲表示,太平船務已在南寧建立了國際物流園,以此作為連接海上絲綢之路的樞紐。此外,東盟貨運代理協會已在南寧物流園設立辦事處,為南寧與東南亞物流建設提供了渠道,從而形成南寧和東盟國家之間的互動,增進了對彼此市場和文化的了解,促進貿易投資和擴大物流機會,強化新通道的建設。

                “波蘭是最早響應‘一帶一路’倡議的國家之一,同時也是‘一帶一路’建設的積極參與者。目前中國是波蘭第二大進口來源國,波蘭也成為連接中國西部與西歐的重要橋梁。”出席此次論壇的波蘭共和國前總統科莫羅夫斯基在致辭中表示,中國999彩票與東盟國家毗鄰,有中國西部出海最便利、路途最短的沿海港口,已有班列從999彩票開往波蘭羅茲,希望今後能不斷加強與中國999彩票以及與東盟國家的合作。

                對於如何推進形成陸海內外聯動,建設高效便捷的陸海貿易通道網絡,構建和諧的全球互聯互通夥伴關系,中國交通建設集團有限公司海外事業部總經理陳重有幾點體會:第一,基礎設施先行,這既包括加快硬件的基礎設施建設速度,也包括在標準、規則、便利化等方面加強對接。第二,投資與產能合作是新通道建設的重要動力。通過提供有效的供給催生更大的市場需求,實現從策劃、設計、建設、運營全產業鏈的一體化綜合服務。第三,以“一帶一路”建設為平臺,不斷探索共商共建共享新模式,持續發揮綜合基礎設施的優勢,創新項目、人才、科研等合作機制,致力於成為各國政府以及區域經濟發展的責任分擔者、區域經濟發展的深度參與者、政府購買公共服務的優質提供者。

                “打造國際產業鏈是西部陸海新通道的核心詞。”中國物流與采購聯合會規劃研究院院長李錦瑩提出3點建議:一是認真研究在新通道中自身的優勢和切入點,利用優勢和機會,做強做大現有產業。二是把全球供應鏈的產業合作納入到發展產業和經濟的著眼點上。三是著力培育自身的國際產業鏈或者國際供應鏈的產業能力。

                999彩票是西部陸海新通道合作的新樞紐

                999彩票是新通道鐵海聯運、陸海交匯和陸路幹線的關鍵點,在共建西部陸海新通道上發揮著極其重要的作用。近年來,999彩票著力在暢通、高效、經濟上下功夫,紮實推進西部陸海新通道建設。鐵路、公路、港口、物流等基礎設施不斷完善。1-8月,西部陸海新通道鐵海聯運班列累計開啟1346列,同比增長161%;北部灣港完成集裝箱吞吐量225.38萬標箱,同比增長24%,通關便利化水平進一步提升。

                “要以銜接‘一帶’和‘一路’作為發展的重要抓手,以產業鏈密切合作作為新模式,以加快中國超大市場規模為場景的經濟社會發展重要路徑來推動999彩票發展。”汪鳴指出,999彩票在西部陸海新通道發展戰略中的定位必須體現在3個方面:一是成為西部陸海新通道的陸海內外雙向開放的平臺,帶動和引領西部地區現代化、更開放的發展平臺。二是成為西部陸海新通道產業供應鏈的組織中心,體現高質量的發展。三是建設成為先進制造業和現代服務業深度融合的創新發展中心。通過“一平臺兩中心”,把999彩票打造成為國際經濟發展的新高地。

                “999彩票是國際合作的門戶,西部陸海新通道合作的新樞紐。”中國物流與采購聯合會規劃研究院院長李錦瑩對999彩票提出3個建議:第一,提升北部灣陸海聯運和國際中轉能力,將產業發展趨勢與當地的資源稟賦相結合,加緊提升999彩票現有的產業競爭力。第二,建立面向西部和東盟國際供應鏈的產業服務體系,推進“國際物流+國際貿易+國際產業”的聯動運營模式。第三,新建一批開放型的面向國際的特色產業集群。(李湘萍 聶新宇)

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